Francesco Bagnaia vom Ducati Lenovo Team holte sich am letzten Tag des Sepang-Tests das Recht zu prahlen, indem er den Rundenrekord unterbot. Der Weltmeister fuhr in der ersten Stunde eine 1:56,682 und übertraf damit Jorge Martin (Prima Pramac Racing). Damit wurde die packende Rivalität aus dem letzten Jahr zu Beginn des Jahres 2024 wieder aufgenommen.
Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team), der gestern der Schnellste war, musste sich mit dem dritten Platz begnügen, bewies aber einmal mehr, dass er wieder in Topform ist - was auch sein Teamchef Davide Tardozzi betonte. Vierter und der letzte Mann, der mit einer 1:56,938 neue Wege beschritt, war Alex Marquez von Gresini Racing.
🔝 #1 on top with a new record-breaking result!
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) February 8, 2024
That's a wrap for the #SepangTest and the quickest lap time belongs to @PeccoBagnaia👊#MotoGP pic.twitter.com/3YA2QehC4u
Ducati Lenovo Team, Prima Pramac Racing, Pertamina Enduro VR46 & Gresini Racing
Noch mehr Grund zum Lächeln hat Ducati, denn ihre drei 2024-Maschinen belegen die ersten drei Plätze und sechs ihrer sieben Vollzeitfahrer sind unter den ersten acht.
Marc Marquez hat heute endlich weichen Gummi auf seiner Gresini Racing-Maschine aufgezogen und beendete seine drei Tage in Malaysia in Reichweite der Spitzenplätze. Mit einer 1:57,270 liegt die #93 nur etwas mehr als eine halbe Sekunde hinter dem Weltmeister.
Fabio Di Giannantonio von Pertamina Enduro VR46 wurde über eine Runde Achter, aber sein Tempo war schlichtweg phänomenal. Neun Fahrer nahmen heute an den Sprint-Simulationen teil und Diggia war der Schnellste von ihnen, vor Bastianini und Martin. Fünfter der neun Fahrer und nur ein paar Sekunden davon entfernt war Marc Marquez, der sich immer weiter anpasst.
Der Ausreißer für Ducati war Marco Bezzecchi, der in Sepang zu kämpfen hatte. Ein dritter Sturz innerhalb von drei Tagen wird seiner Laune nicht gut getan haben, denn er konnte seine gestrige Runde nicht verbessern und landete auf Platz 15 der Gesamtwertung.
Aprilia und Trackhouse Racing
Ein weiterer Tag mit gemischten Gefühlen für Aprilia. Auf der einen Seite bezeichnete Aleix Espargaro diesen Tag als "den besten Test", den er je mit dem Werk aus Noale hatte, und man kann verstehen, warum. Die #41 belegte mit einer 1:57,091 den letzten Platz in der Spitzengruppe, und auch seine Geschwindigkeit war nicht schlecht. Er wurde Vierter der Sprint-Simulationen und war nur eine Sekunde vom Sprintkönig 2023, Jorge Martin, entfernt.
The end! Very happy w the first test of the season, good speed and even better pace! Let's have some days of rest and back at the action at the Qatar test! Ciaoooo 🤟 pic.twitter.com/GO0DGYqfq5
— Aleix Espargaró (@AleixEspargaro) February 8, 2024
Nachdem er sich gestern über mangelnden Grip am Hinterrad beklagt hatte, konnte er heute nicht viel ausrichten. Maverick Viñales beendete die drei Tage auf Platz 12, während Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) 18. wurde.
Red Bull KTM Factory Racing & Red Bull GASGAS Tech3
Ein weiterer Tag, an dem alle Schlagzeilen aus dem österreichischen Lager auf die bemerkenswerte Leistung von Pedro Acosta zurückzuführen sind. Obwohl Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) in der Gesamtwertung vor ihm ins Ziel kam, konnte Acosta den Rückstand auf den Star der orangen Armee auf nur 0,058 Sekunden verkürzen.
Auch seine Sprint-Simulation ist eine Erwähnung wert. Er war über 9 Runden schneller als der Weltmeister Pecco Bagnaia und lag weniger als eine Sekunde hinter den unglaublich erfahrenen Marc Marquez und Aleix Espargaro. Zur Erinnerung: Heute war erst sein siebter Tag auf einer MotoGP™-Maschine.
Clocking off from #SepangTest.
— Red Bull KTM Factory Racing (@KTM_Racing) February 8, 2024
3 days of intense testing for our boys in Orange now calls for a well-earned rest! 🤝
Great job, @jackmilleraus!#KTM #ReadyToRace pic.twitter.com/aZs19e4KfW
Der Australier Jack Miller beendete die drei Tage mit einem Rückstand von 1,1 Sekunden auf Platz 14, während es für Augusto Fernandez, der mit über zwei Sekunden Rückstand 21. wurde, noch einiges zu tun gibt.
Repsol und LCR Honda
Joan Mir von Repsol Honda beendete den Sepang-Test innerhalb der Top Ten, nachdem er seine Poleposition-Runde aus dem letzten Jahr unterboten hatte - ein positives Zeichen für das japanische Werk. Trotz seiner Verbesserung um 1,1 Sekunden über eine Runde wollte Mir betonen, dass er über eine längere Distanz weiter arbeiten muss. Taka Nakagami belegte mit einer 1:57,765 den 13. Platz, vor Johann Zarco und Luca Marini auf den Plätzen 17 und 19.
Monster Energy Yamaha
Fabio Quartararo schlug weiter die "Ein-Runden-Pace"-Trommel, nachdem er die drei Tage auf Platz 11 beendet hatte. Der Franzose hofft auf einen weiteren Schritt beim nächsten Test in Qatar. Alex Rins wurde 16. und war 1,1 Sekunden von Bagnaias Rekordrunde entfernt.