Der Wechsel von Marc Marquez von Repsol Honda zu Gresini Racing hinterlässt eine Lücke in einem der renommiertesten Teams der MotoGP. Während die Rennsportwelt mit Spekulationen überhäuft wird, werfen wir einen Blick auf einige der Namen, die mit dem freien Platz in Verbindung gebracht werden, während die Jagd auf seinen Nachfolger beginnt!

Johann Zarco

Beginnen wir mit dem französischen Fahrer, von dem wir bereits wissen, dass er in der nächsten Saison auf einer RC213V fahren wird. Der aktuelle Star von Prima Pramac Racing wird nach Ablauf seines Vertrages auf eine japanische Maschine wechseln, nachdem er bereits einen Vertrag mit dem unabhängigen Team LCR Honda unterzeichnet hat. Einige haben jedoch über einen möglichen Wechsel in die Werksmannschaft spekuliert, um Marquez zu ersetzen.

Sein Manager, Guillaume Valladeau, ist extra nach Indonesien gereist, um über die Zukunft seines Klienten zu sprechen: "Es war wichtig für mich, mich mit bestimmten Personen bei LCR und HRC zu treffen, um Johanns Zukunft zu beurteilen, auch wenn wir derzeit einen Vertrag mit LCR Honda haben. Wir sind aber auch an HRC gebunden. Da Marc Marquez das Team verlässt, stellt sich die Frage, wer ihn ersetzen wird. Johann hat sein Interesse bekundet, für das offizielle Team zu fahren. Ich glaube aber, dass es wichtig ist, bei diesen Diskussionen die Interessen aller zu berücksichtigen. Das ist nicht zu unterschätzen, deshalb war es wichtig für mich, hier zu sein", sagte er gegenüber Canal+.

Der Franzose selbst äußerte sich zu den Vorschlägen und erklärte, dass der Wechsel von Marquez zu Gresini Racing eine große Chance für ihn sein könnte, auch wenn er erwähnte, dass noch keine Gespräche stattgefunden haben.

Miguel Oliveira

Der Portugiese hat sich als einer der ersten Favoriten herauskristallisiert, und die Nummer 88 hat am Wochenende in Indonesien wenig dazu beigetragen, die Spekulationen zu zerstreuen. Am Donnerstag sagte er, dass in Bezug auf einen möglichen Wechsel "alles möglich" sei, auch wenn er noch ein Jahr Restlaufzeit seines RNF-Vertrags hat. RNF-Teamchef Razlan Razali widersprach dem jedoch und verneinte das Vorhandensein einer Ausstiegsklausel in seinem Vertrag: "Es gibt keine Klausel, die besagt, dass er Aprilia oder RNF verlassen kann, wenn er ein Werksangebot erhält."

Es scheint, als gäbe es in dieser Angelegenheit eine Meinungsverschiedenheit zwischen dem Fahrer und dem Teamchef. Oliveira reagierte am Freitag direkt auf Razalis Behauptung und sagte entschieden: "Das ist nicht wahr."

Maverick Viñales

Oliveira ist nicht der einzige Aprilia-Fahrer, den Honda in Erwägung gezogen hat, denn auch Maverick Viñales wurde als möglicher Ersatz für Marquez genannt. Die Nummer 12 erreichte kürzlich einen Podiumsplatz in Mandalika und gilt mit neun Rennsiegen und 34 Podiumsplatzierungen als einer der erfolgreichsten Fahrer im Feld. Ähnlich wie Oliveira hat auch Viñales die Möglichkeit eines Wechsels nicht völlig ausgeschlossen und zeigte sich von den Verbindungen geschmeichelt: "Ich denke, das ist ein Szenario, in dem jeder Fahrer gerne dabei sein würde. Ich weiß, dass Honda ein großartiges Team ist, aber im Moment bin ich mit meinen Gedanken hier."

"Die Zukunft wird es zeigen. Ich habe einen Vertrag, aber ich weiß es nicht. In dieser Welt weiß man nie."

Fabio Di Giannantonio

Der Fahrer, der bei Gresini von Marc Marquez verdrängt wird, kämpft derzeit um seine Zukunft in der MotoGP™ und scheint eine RC213V als sein nächstes Ziel ins Auge zu fassen. Die beeindruckenden Leistungen des Italieners in letzter Zeit haben seine Aussichten nur noch verbessert: Mit einer Reihe von Top-10-Platzierungen und dem vierten Platz in Indonesien hat er bewiesen, dass er in der Lage ist, auf höchstem Niveau zu fahren.

"Mein Ziel ist es, in der MotoGP zu fahren. Honda hat einen Platz frei, es ist ein guter Platz. Es ist ein ikonisches und historisches Team in der MotoGP™, also wäre es eine gute Gelegenheit für mich. Honda ist ein so großer Hersteller, dass ich nicht glaube, dass diese Periode schlechter Momente andauern wird, also werden sie in Zukunft sicher zurückkommen. Warum also nicht der Typ auf diesem Motorrad sein?"

Die vier oben genannten Fahrer sind die ersten Anwärter auf den Platz, aber es gibt auch noch andere Optionen. Der WorldSBK- und Ex-MotoGP™-Fahrer Iker Lecuona ist in dieser Saison schon mehrmals eingesprungen, während es in der Moto2™-Klasse einen reichen Talentpool gibt, aus dem man wählen kann. Es scheint jedoch, dass ein Fahrer mit viel Erfahrung in der Königsklasse die bevorzugte Wahl ist, da die japanische Marke nach einer Reihe von glanzlosen Saisons wieder an alte Erfolge anknüpfen möchte.

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