Hace apenas unas semanas parecía que el futuro de Johann Zarco estaba prácticamente asegurado con el Prima Pramac Racing. El francés ha disfrutado de cuatro fructíferas temporadas a bordo de la Ducati, consiguiendo 13 podios desde su llegada en 2020, cuatro de ellos en la presente campaña, y tanto el piloto como el equipo han expresado su satisfacción por su relación de trabajo.
💬 "Honda semble me vouloir plus que Ducati."
— CANAL+ MotoGP™ (@CanalplusMotoGP) August 18, 2023
Ducati ? Honda ? 🤔
Johann Zarco s'exprime sur son avenir en MotoGP ⚡️#AustrianGP 🇦🇹 | #MotoGP pic.twitter.com/Pmn828wPd3
Sin embargo, como se suele decir, todo lo bueno se acaba, y parece que eso puede ocurrir más pronto que tarde en el caso de Zarco si nos atenemos a sus últimas declaraciones. Los rumores de un cambio a LCR Honda surgieron por primera vez en el GP de Gran Bretaña hace quince días, y el '5' no logró acallarlos admitiendo que "estaría orgulloso" de pilotar con la marca japonesa. Ahora, Zarco ha avivado aún más el fuego en una entrevista concedida a Canal+, la cadena francesa de MotoGP™, en la que cree que sus posibles pretendientes tienen más ganas de contar con él que su actual marca.
"Parece que Honda me quiere más que Ducati. Pero también, Ducati está rindiendo bien con una gran moto, así que también podría tomar esta decisión para seguir luchando en lo más alto", comentó Johann.
Zarco también aseguró que las conversaciones en torno a su futuro empezaron tras el GP de Gran Bretaña, pero aún no ha dado un plazo sobre cuándo se tomará una decisión final: "Sabíamos que entre Silverstone y Austria habría pocas conversaciones, así que veremos qué pasa este fin de semana. No estoy preocupado. En cualquier caso, tendré la opción, lo cual es bueno".
La decisión de Zarco parece clave para el futuro de otros pilotos. Ducati tiene cuatro motos de fábrica para repartir en 2024, dos de las cuales estarán, por supuesto, con el equipo oficial, y otras dos con Prima Pramac Racing. Con el piloto del Mooney VR46 Marco Bezzecchi también tentando una máquina de fábrica, la salida del francés podría abrir la puerta al movimiento del italiano. Eso, a su vez, también permitiría a Franco Morbidelli regresar a la escuadra de VR46 después de que él y el Monster Energy Yamaha decidieran poner fin a su relación al término de la presente campaña.
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